Beschreibung
BIOGRAFIE
Dieses spätere Fliegerass wurde in die Familie eines Münchener Unternehmers hineingeboren. Sein Vater besaß eine Fabrik für sanitäre Anlagen, was dem Jungen beim Eintritt in die Armee und später in die Luftwaffe zugutekam, von der er geradezu besessen war, seitdem er im Alter von 12 Jahren eine Luftfahrtschau besucht hatte. Einer Familienlegende nach war seine erster Kontakt mit der Luftfahrt jedoch der Sprung vom Dach des elterlichen Hauses mit einem Regenschirm in der Hand.
Als der Erste Weltkrieg ausbrach, diente er als Kurier einer neu gegründeten Einheit. Dazu kam es, weil er ein Motorrad besaß, ein Geschenk seines Vaters. Doch schon bald setzte er seinen Traum von einer Fliegerkarriere in die Tat um. Einigen Quellen zufolge hatte er auch dies seinem Vater zu verdanken, der seine Flugstunden bezahlte und das Badezimmer des Besitzers der Flugzeugfabrik repariert hatte.
In der Luft errang Ernst zahlreiche ruhmreiche Siege, was ihm schließlich die Aufnahme in Baron von Richthofens Jagdgeschwader 1 einbrachte, in dem auch der zukünftige Reichsluftfahrtminister Hermann Göring diente.
Zum Ende des Krieges hatte Udet 62 bestätigte Abschüsse auf dem Konto und war damit das Fliegerass mit der zweithöchsten Abschussquote nach Manfred von Richthofen, der es auf insgesamt 80 Abschüsse brachte. Außerdem erhielt er das Eiserne Kreuz 2. Klasse für die Rückführung seines beschädigten Flugzeugs zur Basis, bei dem sein Leutnant den Flügel halten musste.
Zwischen den Kriegen widmete Udet sich der Flugzeugherstellung. Außerdem hielt er Luftfahrtschauen ab, drehte Filme und gründete zivile Fluggesellschaften. Als Deutschland mit dem Wiederaufbau seiner Luftwaffe begann, war Ernst Udet der Erste auf Görings Liste.
Trotz seiner Autorität und seiner hochrangigen Position als Chef des Technischen Amtes der Luftwaffe, flog er immer noch selbst. Insbesondere nahm er dabei Testflüge mit neuen Flugzeugen vor.
EFFEKTIVITÄT AUF DEM SCHLACHTFELD
Ernst Udet setzt bei seinen offensiven Operationen erfolgreich Aufklärer und Angriffsflugzeuge ein und verlässt sich dabei auf seine eigene Flugerfahrung und seinen technischen Hintergrund. Was Bodentruppen angeht, bevorzugt er mobile Truppen, um sich, nach schwerem Bombardement der feindlichen Stellungen, aggressiv den taktischen Vorteil zu sichern. In der Verteidigung baut er auf MG-Stellungen, Haubitzen und Panzerabwehrkanonen.
Spezialisierung
Fähigkeiten
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AufklärungsflugzeugAnforderung eines Aufklärungsflugzeugs, das feindliche Streitkräfte auf der Karte entdeckt.Aufklärungsflugzeug: Benötigte Nachschubpunkte: weniger durch 3 -
BomberSchweren Bomber rufen, der im gekennzeichneten Gebiet einen heftigen Luftschlag ausführt.Bomber: Benötigte Nachschubpunkte: weniger durch 2; -60 Sek. Nachladezeit -
Klarer BlickLeichte Fahrzeuge erhalten zusätzliche Schürzen vor den Sichtluken. Dadurch erhöht sich die Sichtweite des Fahrers/Mechanikers, da er vor Schlamm, Steinen und Feuchtigkeit geschützt ist.Leichtes Fahrzeug: +15 Sichtweite -
Nur die BestenHochwertiger Treibstoff, der an die Front gelangt, wirkt sich positiv auf die Motorleistung von leichten und mittelschweren Panzern aus, sodass sich ihre Geschwindigkeit erhöht.Mittlerer Panzer, Leichter Panzer: +30% Bewegungsgeschwindigkeit -
AusbildungsdrillDieser General lässt regelmäßig Märsche mit vollem Gepäck durchführen, wodurch sich die Bewegungsgeschwindigkeit von Sturminfanterie deutlich erhöht.Sturminfanterie: +30% Bewegungsgeschwindigkeit -
VorkriegsressourcenDie Sichtweite von Trupps mit Panzerbüchsen wird durch hochwertige Zielfernrohre erhöht.Panzerbüchsenstellung: +15 Sichtweite -
HimmelssperreUm die Verteidigung zu stärken, lässt der Kommandant Übungen für Ladeschützen durchführen, wodurch sich die Feuerrate von Flugabwehrgeschützen erhöht.Flak: -40% Nachladezeit -
Halte den Feind auf Distanz!Der Kommandant hat Haubitzen mit größerer Reichweite liefern lassen.Haubitze: +15 Schussreichweite